lunes, 12 de septiembre de 2011

FRENOS ABS


El ABS o SAB (del aleman Antiblockiersystem, sistema de antibloqueo) es un dispositivo utilizado en aviones y en automovil, para evitar que los neumatios pierdan la adherencia con el suelo durante un proceso de frenado.
El sistema fue desarrollado inicialmente para los aviones, los cuales acostumbran a tener que frenar fuertemente una vez han tomado tierra. En 1978 Bosch hizo historia cuando introdujo el primer sistema electrónico de frenos antibloqueo. Esta tecnología se ha convertido en la base para todos los sistemas electrónicos que utilizan de alguna forma el ABS, como por ejemplo los controles de tracción y de estabilidad.

cinturón de seguridad

Un cinturón de seguridad es un arnés diseñado para sujetar a un ocupante de un vehículo si ocurre una colisión y mantenerlo en su asiento. Comenzaron a utilizarse en aeronaves en la década de 1930 y, tras años de polémica, su uso en automóviles es actualmente obligatorio en muchos países. El cinturón de seguridad está considerado como el sistema de seguridad pasiva más efectivo jamás inventado, incluida la bosa de aire ("airbag" en inglés), la carrocería deformable o cualquier adelanto técnico de hoy en día.

control de establidad


El control de estabilidad es un elemento de seguridad activa del automovil que actúa frenando individualmente las ruedas en situaciones de riesgo para evitar derrapes, tanto sobreviraje, como subviraje. El control de estabilidad centraliza las funciones de los sistemas abs,ebd y de control de tracción.
El control de estabilidad fue desarrollado por Bosch en 1995, en cooperación con mercedes benz y fue introducido al mercado en el mercedes benz clase s bajo la denominación comercial Elektronisches Stabilitätsprogramm (en alemán "Programa Electrónico de Estabilidad", abreviado ESP). El ESP recibe otros nombres, según los fabricantes de vehículos en los que se monte, tales como Vehicle Dynamic Control ("control dinámico del vehículo", VDC), Dynamic Stability Control ("control dinámico de establidad", DSC), Electronic Stability Control ("control electrónico de establidad", ESC) y Vehicle Stability Control ("control de establidad del vehículo", VSC), si bien su funcionamiento es el mismo.